Коммуникативные ошибки остаются критическим фактором авиационных происшествий, зачастую обуслов-ленным языковыми барьерами и когнитивной нагрузкой, связанной со сложной терминологией. Несмотря на то, что английский язык является мировым стандартом, трехъязычная операционная среда в Центральной Азии (казахский-английский-русский) создает уникальные вызовы в области концептуальной эквивалентности и профессиональной подготовки. Данное исследование призвано восполнить пробел в существующих инструментах подготовки будущих авиационных специалистов, обусловленный преимущественно «описательным» подходом, путем разработки комплексной лингвистической и технологической основы трехъязычного авиационного тезауруса. В отличие от традиционных линейных словарей, в проекте используется архитектура «концептуальных узлов» (Concept Nodes), основанная на стандартах ICAO, EASA и IATA, которая отображает семантические связи (гиперонимы, гипонимы и коллокации) для облегчения интуитивного понимания. В ходе исследования был проанализирован обширный кор-пус из 5 800 специализированных терминов с плановым расширением до 10 000 единиц. Теоретическая база была реализована в виде мобильного приложения с функциями 3D-визуализации, алгоритмами нечеткого поиска и модулями стандартизированного аудио для снижения психолингвистического стресса. Эффективность и практическая значимость разработанного инструмента подтверждены официальными экспертными заключениями авиакомпании «SCAT» и «405 авиаремонтного завода». Результаты показывают, что многомерный тезаурусный подход значительно снижает задержки при переводе и когнитивные ошибки, предлагая масштабируемое решение для повышения глобальной авиационной безопасности и качества подготовки специалистов.